轴承加热器的组成和工作原理.
加热器的结构与工作原理:
轴承加热器由干式自冷工频感应加热装置简称主机与控制设备组成。
加热器的工作原理:
1、短路加热:主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿衰轴承或其它被加热工件。工作时,接通主机
电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。
安装调试
2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
3、检查插头与插座的接线是否一致,接地应良好,然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
4、将功能选择开关拨到手控位置,ROLLWAY美国路威轴承代理,合上电源,这时红色指示灯亮。
5、按起动按钮,ROLLWAY美国路威轴承供应,主机通电,这时绿色指示灯亮红灯熄;按停止按钮,红灯亮绿灯熄。至此,调试结束,可投入使
用。
担作程度.
日汽车轮毂轴承的磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效,甚至对您的安全造成伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项:
1、为了大限度的确保安全和**性,建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。
对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时,检查轴承并更换油封。